基于实际使用功率的矿用汽车变速器优化设计

根据矿用汽车变速器的设计要求和特点，在变速器可靠使用的条件下，建立实际使用功率优化模型，并运用MATLAB优化工具进行优化计算。对优化设计和原设计进行对比，从汽车的传动力、后备功率、动力性指标等方面形象直观地显示各种优化效果，为变速器的改进设计提供一种备选方案。与原设计方案相比较，优化设计的优化效果较好。

作为汽车传动系统的部件，变速器的优化设计历来都是大部分学者研究要点，目前外针对变速器的优化研究大部分都集中在轻量化、尺寸减小以及降噪方面，并且应用的对象多是乘用车辆，而优化设计必须考虑到具体车型的实际使用空旷。矿用汽车在矿山上作业，行驶路况差，载质量大，对汽车的动力性要求较，在变速器质量、尺寸空间以及舒适度方面的需求与乘用车辆有着本质区别，怎样实际使用功率较大对于矿用汽车更具经济意义。