直流减速电机振动的机械原因

电机是一种常见的减速电机之一，大家已经了解了，对吗？今天我们就一起来分析直流减速电机为什么会振动？产生振动的机械原因是什么呢？如下：

1、轴颈椭圆或转轴弯曲。当电机旋转时，由于转子重力而产生干扰振动，其振动频率通常是电机工作频率的双倍。转轴弯曲造成了一个不平衡的重量，以角速度围绕静平衡位置旋转，其结果和转子不平衡相同。轴颈椭圆或转轴弯曲可用百分表在盘车时测得，轴颈椭圆必须进行焊修或刷镀后磨圆处理，转轴弯曲时必须校正处理；

2、电枢不平衡。由于旋转时不平衡质量产生的离心力的作用，使轴承上作用有一个旋转力，造成了电机和基础的振动。当气隙不匀、主固定不紧或机座、端盖的刚度较差时，都会造成振动加剧，因此检查发现转子不平衡时，必须重新进行动平衡；

3、机座、端盖重要支承件制造误差或运行变形。由于机座、端盖等转子重要支承件的配合面形位误差超差，特别是大、中型电机运行较长时间后机座、端盖等重要支承件变形，使电机在运行时轴承产生干扰力，造成电机振动。

4、轴承径向间隙过大、外圈与端盖配合松动。在装配时，轴承应经过检验合格。轴承与轴颈、轴承座的配合必须符合要求，否则须采取喷涂或刷涂工艺进行处理，轴承工作不良引起振动。对于磨损轴承，在电机运转时其振动噪声频率较，较易判断，发现这一情况应更换轴承。

5、气隙不平均。由于拆卸气隙不平均，电机运转时发生单边磁拉力，其作用相当于电机转轴挠度添加。因而气隙拆卸平均是振动的必要措施。

6、转子线圈损坏。由于转子线圈损坏使电机运转时转子径向受力不平均，其后果与转子不均衡相似。

7、电磁力。这种电磁力次要是由靴下磁通的纵振荡发生的，通常具有齿频率，尤其是定子也是启齿槽时，磁通脉振添加，更易形成交变磁拉力。