应用场景

项目介绍：我们对整体的轿车尾门拉线齿轮及方案进行优化及拉线结构调整，解决轿车电动拉线力矩小的难点及齿轮箱的噪音问题。

项目介绍：通过减速齿轮箱的传动改变水平百叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量，能够智能调节开合度。

项目介绍：兆威通过齿轮助力式EPS的电动机和减速机构与小齿轮相连，直接驱动齿轮助力转向，降低崎岖地形反馈到方向盘上的力度和角度变化，降低敏感度，从而提高车辆的稳定性。

项目介绍：当座车遭后方追撞时，主动保护乘客的头颈。通过在头枕碰撞激活装置加入安全保护头枕齿轮箱，手动电调头枕的上下高度和前后角度 使整个头枕通过金属支撑柱向上移。

项目介绍：兆威摩托车E-Booster减速模组解决方案，通过蜗轮蜗杆和直流无刷电机形成二级齿轮传动装置相比传统刹车系统具有主动建压、高效能量回收、丰富刹车曲线调校等特点。

项目介绍：兆威生产的非标定制抬头显示翻转屏齿轮箱，可适应抬头显示屏日新月异的市场需求，我们可以根据客户的需求提供HUD乃至汽车零部件传动齿轮箱的按需定制。

项目介绍：为提高行车舒适性，无需改变坐姿，使用控制键就可以对座椅进行12向调整，实现无级调正。我们使用蜗轮蜗杆减速电机进行汽车座椅传动，通过门扶手上的控制开关来控制座椅电路通路和电流方向，实现智能调节座椅水平、高度、角度多功能调节的目的。

项目介绍：为了充电的安全性，通过减速齿轮箱加上丝杆使充电桩正向运动时充电插头稳定保持在插座或固定座的扣位内，达到防脱锁定功能，充完电（反向运动时）与插座或固定座的扣位脱离，达到解锁功能，解决了充电安全。