EPB电子驻车制动应用

电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动\关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。

兆威通过对电子驻车制动系统的分析及设计，解决了小体积输出大力矩的难题。在短时间内响应及在大电流下大力矩的输出。对整个电子驻车系统的齿轮及齿形做修正在频震动下产品的可靠性。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了。电子驻车制动器取代了传统的机械杠杆和电缆，为驾驶员提供了更好的帮助。它还释放了大多数车型的驾驶舱内的空间，用于其他用途。在EPB电子设备中调节制动功率以匹配纵向倾斜设定的要求。它在按下按钮时锁定制动器，并在汽车起步和加速时自动释放。它还可以提供低速牵引控制，并防止车辆在斜坡上意外移动，特别是与手动变速箱配合使用时。信号可以连接到距离传感器系统，即使在拥挤的地方也可以安全地平行停车。与防盗系统集成可产生可靠的防盗装置。该系统还经常连接到门开关，以防止人们上下车时汽车意外移动。

以上EPB电子驻车系统齿轮箱为特定客户开发设计，只作为齿轮箱的方案展示。可以根据客户的特殊需求做产品的设计、开发及生产，不单销售。